Título do cargo: Piloto
Localização: Parque Nacional do lona, Angola
Reporta ao: Gestor do parque
Nível da posição: Técnica
Data de inicio prevista: 01 de Fevereiro de 2026

Antecedentes
A African Parks é uma organização de conservação sem fins lucrativos que assume total responsabilidade pela reabilitação e gestão a longo prazo dos parques nacionais, em
parceria com os governos e as comunidades locais. A nossa abordagem baseia-se em princípios empresariais sólidos, com um forte enfoque operacional na segurança e gestão das
restantes paisagens selvagens de África e na protecção da sua biodiversidade. Estamos igualmente empenhados em impulsionar o desenvolvimento económico e reduzir a pobreza
nas comunidades circundantes, assegurando que cada parque seja ecológica, social e financeiramente sustentável a longo prazo. Até à data, a African Parks gere 22 parques
nacionais e áreas protegidas em 12 países, cobrindo mais de 20 milhões de hectares. Estas paisagens albergam cerca de 3 milhões de pessoas, que residem legalmente dentro ou
nas proximidades das áreas protegidas.
Desde 2019, o Parque Nacional do lona, localizado na Província do Namibe, no sudoeste de Angola, está sob a gestão da African Parks, através de um Acordo de Parceria Público-
Privada (PPP) com o Governo de Angola, representado pelo Ministério do Ambiente. Com uma área superior a 15 000 km2, o lona é um dos maiores e mais antigos parques nacionais
de Angola, caracterizado por vastas planícies desérticas, montanhas escarpadas, sistemas fluviais efémeros e uma transição única entre zonas de fauna tropical e desértica. O
parque alberga uma rica biodiversidade, induindo várias espécies endémicas e ecossistemas frágeis que são de importância regional e global para a conservação.
A visão a longo prazo da African Parks para o lona consiste em restaurar a sua integridade ecológica, reforçar a capacidade institucional e operacional, promover a investigação
científica e estabelecer um modelo de conservação e turismo sustentável em Angola. O plano de desenvolvimento estratégico do parque centra-se na recuperação dos habitats e das
espécies, nas infra-estruturas e sistemas de segurança, na gestão eficaz dos recursos naturais e na criação de benefícios a longo prazo para a região circundante.

Como parte da crescente capacidade operacional do parque, a gestão do lona inclui agora uma componente dedicada a operações aéreas, que é essencial para a vigilância aérea,
monitorização da vida selvagem e apoio logístico numa vasta e remota paisagem desértica. Para apoiar estes esforços, a African Parks está a recrutar um piloto a tempo inteiro que
será responsável não só pela execução das operações de voo de forma segura e eficiente, mas também por garantir a conformidade legal, a manutenção e a aeronavegabilidade
contínua da aeronave.
Visão geral da Posição
A African Parks está à procura de um piloto de mato qualificado e experiente para apoiar as suas operações no Parque Nacional do lona, um ambiente remoto e logisticamente desafiante no sudoeste de Angola. Esta função requer um indivíduo altamente autossuficiente e preocupado com a segurança, capaz de operar em condições de campo exigentes e gerir todo o âmbito de responsabilidades associadas ao apoio da aviação num ambiente de conservação.
O piloto será responsável por garantir o fundonamento seguro e eficiente da aeronave do parque, incluindo a realização de inspecções antes e depois do voo, a gestão do combustível e dos sistemas de navegação, a supervisão dos calendários de manutenção da aeronave e a garantia do cumprimento integral dos protocolos de aviação do African Parks e dos regulamentos nacionais relevantes. O titular do cargo irá também gerir o hangar e as instalações de apoio, coordenar com os engenheiros de manutenção e assegurar a aeronavegabilidade contínua da aeronave.
Além disso, a função requer a manutenção de um envolvimento pró-activo e profissional com as autoridades de aviação locais e nacionais, assegurando as autorizações de voo,
licenças e autorizações operacionais necessárias, em conformidade com a legislação angolana e interacional em matéria de aviação.
Este é um cargo altamente dinâmico, essencial para as operações de conservação e logística do lona, e é adequado para um candidato com fortes conhecimentos técnicos, excelente
capacidade de discernimento e um profundo compromisso com a segurança, a responsabilidade e a aviação orientada para a missão.

Perfil da função
No desempenho desta função, o piloto será responsável por
i. Efectuar todos os voos necessários para as operações do projecto.
ii. Assumir plena responsabilidade pela segurança, conformidade legal e eficiência operacional das operações de apoio aéreo necessárias.
iii. Organizar os trabalhos e a manutenção a efectuar nos aviões.
iv. Assumir a liderança na organização de quaisquer autorizações regionais/nacionais necessárias.
v. Assumir a responsabilidade total pela manutenção e pela aeronavegabilidade contínua da aeronave, respeitar o calendário de manutenção e assistir os técnicos de manutenção
designados no local. As tarefas incluem a limpeza diária e os cuidados contínuos, bem como o fomecimento de equipamento ou peças que possam ser necessários.
vi. Manter actualizado o dossier/registo de voo e a administração.
vii. Assegurar a conformidade com os Parques Africanos de Aviação e outros SOPs relevantes.
viii. Assegurar operações aéreas seguras e conformes com a lei.
ix. Estar disponível como piloto de substituição noutras aeronaves, conforme necessário, para servir a função de apoio aéreo regional.
x. Os conhecimentos em matéria de manutenção de aeronaves serão uma vantagem.
xi. Quando o piloto não está a voar, espera-se que apoie as operações regulares do projecto (tais como, mas não se limitando a, apoio em logística, administração, Tl, formação de
pessoal, fornecimento de materiais, etc.).
xii. Executar quaisquer outras tarefas relevantes que possam ser atribuídas ocasionalmente pelo supervisor.
xiii. Ajudar na construção, manutenção e registo de pistas no parque.

Indicadores-chave de desempenho
• Implementação bem-sucedida do Plano de Aviação do lona;
• Zero incidentes de segurança, acidentes ou quase-acidentes atribuíveis ao piloto;
• 100% dos voos e operações de manutenção documentados de acordo com os requisitos da aviação civil angolana e os protocolos AP;
• 90% de taxa de disponibilidade da aeronave com base em períodos de manutenção programados e não programados;
• Taxa de realização de 95% das operações aéreas programadas (vigilância, controlo, logística) de acordo com os planos de voo mensais aprovados;
• Todos os relatórios de voo, combustível, manutenção e segurança exigidos foram apresentados com exatidão e dentro do prazo (100% de conformidade).

Relações-chave
• Gestor de Operações
• Gestor do Parque
• Chefe da Fiscalização
• Gestor de Recursos Humanos
• Autoridade Nacional de Aviação Civil
• Director da Aviação da African Parks

Capacidades, competências e experiência necessárias para o exercício das funções
• Requisito mínimo – Licença de piloto comercial emitida pela Autoridade de Aviação Civil da África do Sul, com qualificações /
certificação em aeronaves da série Cessna 180.
• Mínimo de 800 horas de voo total em asa fixa;
• Experiência mínima de 100 horas em roda de cauda (de preferência num tipo igual ou semelhante ao Cessna 180).
• Qualificação de voo por instrumentos válida e actualizada;
• Classificação noctuma válida e actualizada;
• Certificado médico válido de classe 1;
• Experiência comprovada em voo no mato e operações remotas e disponibilidade para trabalhar numa zona remota com infra-
estruturas e apoio mínimos;
• Experiência comprovada em voos de prospecção, vigilância e operações de apoio à conservação. Experiência mínima de 500
horas em operações remotas ou no mato;
• Experiência comprovada na manutenção de rotina de aeronaves (conforme previsto nos regulamentos aplicáveis da aviação civil e nos SOP da African Parks Aviation);
• Mínimo de 200 horas de operações de levantamento I vigilância;
• Excelentes capacidades de organização, análise, comunicação oral e escrita em Inglês;
• Forte capacidade de gestão do tempo e de prioridades concorrentes;
• Forte iniciativa, perseverança e resiliência;
• Bom jogador de equipa com experiência de trabalho com equipas multiculturais;
• Forte integridade pessoal e fiabilidade;

• Conhecimento e paixão pela conservação e vida selvagem;
• Forte empenhamento em operações aéreas remotas seguras, eficientes e conformes.

Para se candidatar, envie o seu CV e carta de apresentação/motivação para o e-mail desta publicação, até ao dia 15 de Janeiro de 2026: PILOTO_IONA 2025

CANDIDATURAS

Faça a sua candidatura através do e-mail: rh.iona@africanparks.org

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